關於2026年F1動力單元是否為「一半電動、一半燃油」的討論，一則社群貼文提出不同看法。該貼文指出，50/50的比例只適用於峰值功率，並非整場比賽或整圈的實際情況。

貼文以排位賽圈為例說明，燃油在新加坡站仍驅動車輛的71%，在Spa則是77%。貼文也提到，即使引擎會以熱能形式損失約一半的燃油能量，燃油仍是主要的動力來源。

在能量儲存方面，貼文指出電池規模偏小，每圈約10 MJ，相較之下燃油每圈為58至77 MJ。

上述數字為該貼文作者的說法，相關技術細節仍待進一步確認。