2026 義大利大獎賽 F1 賽程、成績與數據

第 13 站 · 蒙札 · 2026 年 9 月 6 日

2026 賽季第 13 站義大利大獎賽(蒙札),冠軍是安東內利(賓士)。PITWALL 計時資料中最快的純比賽圈是安東內利的 1:23.504。以下是成績、最快圈速、進站時間與輪胎策略,以及各場次的台灣與當地時間。也可以在 PITWALL 維修牆上重播整場比賽。

在 PITWALL 重播 2026 義大利大獎賽

各場次時間

場次台灣時間(UTC+8)當地時間
第一次自由練習2026-09-04 18:302026-09-04 12:30 (UTC+2)
第二次自由練習2026-09-04 22:002026-09-04 16:00 (UTC+2)
第三次自由練習2026-09-05 18:302026-09-05 12:30 (UTC+2)
排位賽2026-09-05 22:002026-09-05 16:00 (UTC+2)
正賽2026-09-06 21:002026-09-06 15:00 (UTC+2)

正賽成績

正式名次來自 Jolpica,含賽後處罰。最佳圈速、進站與輪胎來自 PITWALL 計時資料。

名次車手車隊起跑圈數時間/狀態積分最佳圈速進站輪胎策略
1安東內利賓士19531:51:15.281251:23.5041中性胎 28 圈 → 中性胎 25 圈
2羅素賓士253+3.857181:24.3900硬胎 53 圈
3韋斯塔潘紅牛車隊553+14.718151:24.2421中性胎 28 圈 → 硬胎 25 圈
4諾里斯麥拉倫853+19.056121:24.8640硬胎 53 圈
5皮亞斯崔麥拉倫653+19.253101:25.1250硬胎 53 圈
6漢米爾頓法拉利453+24.65581:25.3000中性胎 53 圈
7加斯利雅砥153+27.35161:24.9270硬胎 53 圈
8林德布拉德紅牛二隊953+45.13641:26.0280硬胎 53 圈
9柯拉品托雅砥753+47.35321:24.9330硬胎 53 圈
10角田裕毅紅牛二隊1553+58.18711:26.3200中性胎 53 圈
11波托萊托奧迪1053+1:05.18701:26.1880中性胎 53 圈
12霍肯伯格奧迪1253+1:06.18701:24.3641硬胎 27 圈 → 中性胎 26 圈
13賽恩斯威廉斯1353+1:14.11701:25.6831硬胎 27 圈 → 中性胎 26 圈
14勞森紅牛車隊2253+1:15.60901:25.5781硬胎 12 圈 → 中性胎 41 圈
15貝爾曼哈斯1153+1:18.95801:26.3560硬胎 53 圈
16歐康哈斯1452+1 圈01:25.7110中性胎 52 圈
17阿爾朋威廉斯2052+1 圈01:25.3411硬胎 46 圈 → 軟胎 6 圈
18佩雷茲凱迪拉克1752+1 圈01:26.9141軟胎 27 圈 → 中性胎 25 圈
19波塔斯凱迪拉克1651+2 圈01:27.3251中性胎 27 圈 → 軟胎 24 圈
20斯特羅爾奧斯頓·馬丁1826退賽01:28.4150硬胎 26 圈
21阿隆索奧斯頓·馬丁2123退賽01:27.9610軟胎 23 圈
22勒克萊爾法拉利31退賽00軟胎 1 圈

最快圈速

每位車手的最佳純比賽圈(不含進站圈與出站圈)。

#車手車隊圈速圈數
1安東內利賓士1:23.50453
2韋斯塔潘紅牛車隊1:24.24237
3霍肯伯格奧迪1:24.36453
4羅素賓士1:24.39051
5諾里斯麥拉倫1:24.86448
6加斯利雅砥1:24.92753
7柯拉品托雅砥1:24.93353
8皮亞斯崔麥拉倫1:25.12545
9漢米爾頓法拉利1:25.30023
10阿爾朋威廉斯1:25.34152

進站時間

共 8 次進站。靜止時間是車在維修區停住的時間;進站區時間是從進入到離開維修通道的總時間。列出最快的 8 次。

#車手車隊圈數靜止(秒)進站區(秒)
1霍肯伯格奧迪272.424.246
2賽恩斯威廉斯272.624.570
3韋斯塔潘紅牛車隊282.724.933
4安東內利賓士282.724.963
5阿爾朋威廉斯464.426.394
6佩雷茲276.228.458
7波塔斯276.935.251
8勞森紅牛車隊129.031.197

去年:2025 義大利大獎賽成績與數據。

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正式成績、積分與場次時間:Jolpica(相容 Ergast 的 F1 資料庫)。圈速、進站與輪胎策略:PITWALL 依官方 F1 計時資料存檔整理。非官方網站,與 Formula 1 或 FIA 無關。